电泳涂装常常用于汽车车身前处理后的防锈，电泳涂膜的效果主要受以下几个方面影响：

电泳电压

电泳电压主要由电泳树脂本身的结构特性决定，一般有使用的电压范围，在此范围内，随电泳电压的增高涂层厚度增加。但电泳电压一旦超过涂层的击穿电压，涂层被击穿，会造成涂层粗糙、桔皮等缺陷。电泳电压还与槽液的固体含量、温度、电导率、极间距等有关，所以应根据实际情况调整。电泳电压与涂层厚度的关系如下图所示。

电泳时间

电泳电流与时间的关系如下图所示。电泳涂装的开始阶段，工件裸露，它与槽液之间的电位差很高，电极反应剧烈，电流急剧增加。当涂层逐渐在工件上沉积时，电阻增大，导致涂层上的电位降增大，涂层与槽液之间的电位降减小，电极反应趋于缓和，电流逐渐下降。从涂层厚度的增长情况来看，初期增长较快，然后增速降低，一般2min后涂层厚度趋于饱和，所以电泳时间通常在2～3min。

槽液固体含量

电泳槽液的固体含量是电泳涂装的一个重要工艺参数。一般用低固体含量的电泳液具有工件带出损失的电泳液较少、电渗性较高、水洗用水量少等优点。固体含量过低或过高，均会造成涂层外观质量差，缺陷多。一般阳极电泳液的固体含量在10%～15%（体积分数）之间，阴极电泳液的固体含量在18%～20%（体积分数）之间。

pH值

电泳液的pH值是确保电泳树脂水溶性，获得高质量涂层的重要参数。一般阳极电泳液的pH值控制在8～9之间。pH值过低影响树脂水溶性；pH值过高，会使水的电解加剧，气泡析出较多，导致泳透力下降，涂层外观差。pH值应控制在合适的范围内，目前维持pH值稳定较好的方法是采用电泳超滤技术。目前阴极电泳液的pH值可达6以上，减轻了对设备的腐蚀。

电泳温度

在其他条件固定的情况下，随电泳温度的提高，电泳树脂粒子的运动速度增加，电沉积速度提高，涂层厚度增加，泳透力下降，而且水的电解过程也加剧，气泡量增多，造成涂层缺陷。一般电泳温度控制在20～30℃为宜。电泳温度与涂膜厚度的关系如下图所示。

电导率

电泳液的电导率取决于电泳液的固体含量、pH值和温度。但在电泳涂装过程中，预处理工序中带来的杂质离子会污染电泳液，使电导率增大，引起电压下降、泳透力降低、涂层粗糙等。因此加强预处理后的水洗，特别是去离子水洗十分重要。对进入电泳液的杂质离子可用超滤技术去除。

极间距

极间距越小，电泳液的电位梯度越大，如果被涂工件形状复杂，则表面的电位差别较大，会造成涂层不均。若极间距过大，要获得同等的电泳电流就需要更高的电压，并造成电泳槽增大。所以极间距必须适当，一般在100～800mm之间。电泳参数的确定是为了保证电泳涂装的质量，必须对电泳液进行严格管理，一般要定期对电泳液的固体含量、颜基比、pH值、电导率、泳透力和涂层的厚度、力学性能及耐蚀性进行测定，在此基础上对各参数进行调整。